济南今起何学文为解决目前中国红木产业的困境给出了良方。

原木市场交易已达胶着状态，长途春运到那里进货的客商连住的地方都难找。在福建，汽车打磨师一天的工资从几十元提高到100多元。

草花梨的优点是木性稳定，总站这是判断一个好木种的硬标准。售卖连老主顾的情面都不讲了。原木提价、客票工人工资提价、运输费提价……推动了整个红木行业的运营成本增加，红木家具涨价大势所趋。

杨先生说，济南今起原来红木原木主要从深圳进口，或发往香港，再转往国内各地。长途春运宁金德是本地红木经销商。

且看商家们如何分析、汽车应对突变的红木贵族市场。

采访到的几家商家都预测，总站保守估算，年底将会翻倍提价。有人士认为，售卖红木家具就该传承古老的文化、技艺和历史，不然就不叫红木家具。

最近，客票不少红木爱好者发现，一些新派红木家具产品悄然现身市场，它们虽为红木材质，但在形态和功能上似乎更贴近现代人的生活。考虑到消费层次和水平，济南今起这类家具一般使用的木头档次会稍低。

某业内人士指出，长途春运在新派红木家具的厂家中，长途春运使用非红木材质的商家大有人在，如果用红木家具价格购买了并不能保值和增值的现代家具，那不是很浪费吗？他认为，消费者首先要确定的是，使用的是否是红木材质。不过，汽车古典红木家具在传承的基础上进行创新是必要的，汽车比如我们把椅子做成弯背，也很舒服，进行一些款式和使用功能上的创新，但如果完全抛开文化，做成西式的产品，就有点变味了。